国土交通省の社会実験に参加してきた！（前編）

2016年6月3日

海老取川

海老取川の入口は弁天橋です！羽田事件で有名なあの橋です！
と言われても、若い、うら若い皆様にはわからない。私もわからない。
60年安保の何かの闘争で、左翼だかがうおおおおおおとやった場所らしいです。詳しくはご両親にでも聞いて下さい。

これが、弁天橋の裏側だああああああ。

弁天橋はケーブル収納型でした。

海老取川を下流（上流？）に向かいます。（海老取川はどっちが上流か下流か、国と区との見解がわかれているそうで、どっちが上流だかわからないらしいです。）
以前は、空港がこの川がよく見える方にあったそうで、川沿いに看板がいっぱいあったそうです。そのため、看板遺跡を見ることができます。

弁天橋の次の穴守橋の手前の橋。

こちらは、鉄板デッパリ型。

穴守橋は、欄干に様々な年代の航空機が刻まれています。零戦とか、零戦とか。
ごめん、零戦しか知らなくて。

穴守橋の裏側は、タイプ・ツルノペでした。

今回の航路の序盤はモノレールと併走となります。モノレールと何度もすれ違います。
これが、１０００系。古い車両です。

川沿いにはソメイヨシノ。ソメイヨシノは接ぎ木で増えます。
サクランボもつかないし、サクランボから種が出たとしても、そこから芽は生えてこないそうです。
つまり、隣の木と隣の木がクローンだそうで、隣の木が他人だと認識できないそうです。
そのため、枝が重なり合ってしまう。この先にこの知識いるから、この枝の重なり覚えておいて！

見えてくるのは、クロネコヤマトのクロノゲート。荷物の追跡をすると、良く出てくる「羽田クロノゲート」はここですね。
クロノは、クロネコのクロじゃなくて、時間の神様”クロノス”に由来するらしい。
土地代だけで845億円。グッドデザイン賞受賞の建物が、時間の神様を超越した存在感を感じさせますね。
中でクロネコちゃんたちがスケボーで、荷物運んでる映像しか想像できない私ですけど。